Notre Gamme Citroën
C4 Picasso 5 Places, le Visiospace...
Présentation
Après le succès du lancement du Grand C4 Picasso (7 places), le visiospace, Citroën poursuit l’élargissement de sa gamme de
monospaces compacts, en commercialisant au cours du premier trimestre 2007 un second visiospace, le C4 Picasso (5 places),
doté d’une silhouette spécifique.
Sur le marché des monospaces compacts, Citroën est le seul constructeur à proposer trois monospaces, chacun avec une
personnalité et un style propres.
De par son style unique, très dynamique et affirmé, ses dimensions (4,47 m de longueur, 1,83 m de largeur et 1,66 m de
hauteur), son agrément de conduite et ses prestations innovantes de visiospace, C4 Picasso s’insère naturellement dans la
gamme des monospaces compacts Citroën entre Xsara Picasso et Grand C4 Picasso. La Marque crée ainsi, comme pour les berlines,
une vraie gamme de monospaces aux styles et aux prestations différenciées avec Xsara Picasso, C4 Picasso et Grand C4 Picasso,
les monospaces compacts, et C8, le grand monospace.
| Motorisations | Essence, Diesel HDi |
| Boîte de vitesses | Manuel, manuel piloté, automatique |
| Hauteur | 1660 - 1680 mm |
| Longueur | 4470 mm |
| Largeur | 1830 - 2100 mm |
| Empattement | 2728 mm |
| Voies AV - AR | 1505 - 1539 mm |
| Porte-à-faux AV - AR | 995 - 747 mm |
Style
C4 Picasso se distingue dès le premier coup d’œil par son style tout en dynamisme et en séduction.
Il bénéficie des atouts d’un monospace – une habitabilité et un volume de coffre de référence, une position de conduite
surélevée –, et des prestations inédites apportées par le concept de visiospace – une visibilité périphérique et une
luminosité exceptionnelles, une modularité très facile, un espace intérieur dégagé et un confort de vie à bord au meilleur
niveau.
C4 Picasso offre par ailleurs un véritable plaisir de conduire et un comportement routier particulièrement sûr.
Equipements
Dès le premier niveau de finition, C4 Picasso dispose de nombreux équipements d’agrément de vie à bord, d’aides à la
conduite ou de sécurité, rares sur le segment, avec notamment :
- Un confort de suspension, thème cher à la Marque, au meilleur niveau, quelle que soit la version. La suspension métallique peut, suivant les niveaux de finition, être remplacée par une suspension pneumatique sur l’essieu arrière (sauf lorsque le véhicule est équipé du moteur 1.8i 16V).
- Un confort acoustique et vibratoire de haute qualité avec, par exemple, l’utilisation innovante d’inserts structuraux (ensembles composites en polyamide et mousse structurelle) dans les nœuds principaux de la caisse du véhicule.
- Un confort thermique optimal. C4 Picasso est équipé du nouveau système de climatisation introduit sur le Grand C4 Picasso.
- Une lumière d’ambiance chaleureuse et des éclairages utiles au quotidien.
Motorisations
Dès le lancement, quatre motorisations performantes, affichant des consommations maîtrisées et un bon bilan environnemental, sont proposées :
- en essence, le moteur 1.8i 16V de 127 ch DIN, couplé à une boîte de vitesses mécanique à 5 rapports, et le moteur 2.0i 16V de 143 ch DIN proposé avec une boîte manuelle pilotée 6 vitesses ou – suivant les destinations – une boîte automatique à 4 rapports
- en Diesel, deux motorisations équipées en série du filtre à particules, le moteur HDi 110 FAP, associé à une boîte de vitesses mécanique à 5 rapports, ou une boîte manuelle pilotée 6 vitesses, et le HDi 138 FAP avec une boîte manuelle pilotée 6 vitesses ou une boîte automatique à 6 rapports.